Az elmúlt években az autóipari technológia fejlődésével a LED-es fényszórók egyre népszerűbbé váltak.A halogén lámpákhoz és a xenon lámpákhoz képestLED lámpákamelyek fénykibocsátására chipeket használnak, a tartósság, a fényerő, az energiatakarékosság és a biztonság tekintetében átfogó fejlesztések történtek.Ezért a legerősebb átfogó erővel rendelkezik, és a gyártók új kedvencévé vált.Manapság sok új autó hangsúlyozza, hogy LED-es lámpákkal vannak felszerelve, hogy megmutassák „luxusukat”.

Tudja, az elmúlt néhány évben a közép- és felsőkategóriás modelleket xenon fényszórókkal szerelték fel.A ma forgalmazott modelleket tekintve azonban szinte mindegyik LED-es fényszórót használ.Csak néhány modell használ még xenon fényszórót (Beijing BJ80/90, Touran (közép-magas konfiguráció), DS9 (alacsony konfiguráció), Kia KX7 (felső konfiguráció stb.).

A „legeredetibb” halogén fényszórókként azonban továbbra is számos modellen láthatóak.Egyes márkák, például a Honda és a Toyota közép- és alsókategóriás modelljei továbbra is a halogén tompított fényszóró + LED-es távolsági fényszórók kombinációját használják.Miért nem cserélték ki tömegesen a halogén lámpákat, hanem az „erősebb” xenon fényszórókat fokozatosan LED-ekre cserélik?

Egyrészt a halogén fényszórók gyártása olcsó.Tudod, a halogén lámpa a wolfram izzószálas izzólámpából fejlődött ki.Őszintén szólva ez egy „villanykörte”.Ráadásul a halogén fényszórók technológiája mára meglehetősen kiforrott, és az autógyártók hajlandók használni néhány olyan modellben, amelyek csökkentik az árat.Ugyanakkor a halogénlámpák karbantartási költségei alacsonyabbak, és néhány korlátozott költségvetésű felhasználó számára továbbra is piacot kínálnak.

Az Ipari Információs Hálózat adataira hivatkozva ugyanazon fényszórókért a halogénlámpák egyenként körülbelül 200-250 jüanba kerülnek;a xenon lámpák ára 400-500 jüan;A LED-ek természetesen drágábbak, 1000-1500 jüanba kerülnek.

Ezen túlmenően, bár sok netező úgy gondolja, hogy a halogén lámpák nem elég fényesek, sőt „gyertyafénynek” is nevezik őket, a halogén lámpák áthatolási aránya sokkal magasabb, mint a xenon lámpáké.LED autó lámpák.Például a színhőmérsékletLED autó lámpákkörülbelül 5500, a xenon lámpák színhőmérséklete szintén több mint 4000, a halogén lámpák színhőmérséklete pedig csak 3000. Általánosságban elmondható, hogy amikor a fény szétszóródik esőben és ködben, minél magasabb a színhőmérséklet, annál rosszabb a fény behatolása. hatás, így a halogén lámpák penetrációs hatása a legjobb.

Éppen ellenkezőleg, bár a xenon fényszórók előrehaladást értek el a fényerő, az energiafogyasztás és az élettartam tekintetében.A fényereje legalább háromszorosa a halogén fényszórókénak, a teljesítményvesztesége pedig jóval kisebb, mint a halogén fényszóróké, ez egyben azt is jelenti, hogy költsége is magasabb, ezért elsősorban a közép- és csúcskategóriás lámpáknál használták. modellek.

A magas költségek mögött azonban a xenon fényszórók nem tökéletesek.Végzetes hibájuk van – asztigmatizmusuk.Ezért a xenon fényszórókat általában lencse- és fényszórótisztítással kell használni, különben gazemberek lesznek.Ezenkívül a xenon fényszórók hosszú távú használata után késleltetési problémák lépnek fel.
Általánosságban elmondható, hogy a halogén fényszórók, a xenon fényszórók és a LED fényszórók három világítási típusának megvannak a maga előnyei és hátrányai.
A xenon fényszórók elhagyásának legnagyobb oka az, hogy nem költséghatékonyak.Költségüket tekintve jóval olcsóbbak, mint a halogén lámpák, teljesítményüket tekintve pedig nem olyan megbízhatóak, mint a LED-lámpák.Természetesen a LED-es fényszóróknak vannak hiányosságai is, például nem teljes spektrumú fényforrás, viszonylag egyetlen fényfrekvenciájú, és nagy hőleadást igényelnek.

Ahogy egyre több modell használ LED-lámpákat, fokozatosan gyengül a luxus és a csúcsminőség érzése.A jövőben a lézeres világítástechnika tovább népszerűsödhet a luxusmárkákban.

Email: info@lightman-led.com

Whatsapp: 0086-18711080387

Wechat: Freyawang789